電梯作為現(xiàn)代建筑中的重要交通工具，它與一般的交通工具有著較大的差別。良好的電梯控制技術(shù)是電梯高質(zhì)量運(yùn)行的重要保障，電梯運(yùn)行安全舒適、*、節(jié)能控制器的性價(jià)比等都是電梯技術(shù)發(fā)展面臨的重大問題。
　　節(jié)能問題越來越多的電梯進(jìn)入高層建筑，電梯的節(jié)能運(yùn)行是電梯開發(fā)和使用的關(guān)鍵。從控制的角度來看，有效地改善供電電能的質(zhì)量、充分地利用電能是一個(gè)良好的舉措。
　　效率電梯作為一種位能型負(fù)載，運(yùn)行過程中需要作頻繁地升降運(yùn)動(dòng)，研究一種或多種電梯速度給定曲線，合理地選擇運(yùn)行速度曲線，是提高運(yùn)行效率至關(guān)重要的一環(huán)，而目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的大多數(shù)電梯存在著給定速度曲線實(shí)現(xiàn)困難、資源耗用率高等系列不足等問題，極大地限制了電梯*地運(yùn)行。
　　控制器性價(jià)比低目前國(guó)內(nèi)的電梯廠家采用的電梯控制核心設(shè)備大部分都是國(guó)外進(jìn)口產(chǎn)品，核心技術(shù)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)為國(guó)外大公司所有。而少數(shù)自己開發(fā)的控制器也有開發(fā)周期長(zhǎng)，開發(fā)成本高等缺點(diǎn)。另外國(guó)內(nèi)的絕大部分VVVF電梯采用的變頻器都是電梯用專用變頻器，這種變頻器雖然使用起來很方便，但其價(jià)格卻是同類通用變頻器的1.5到2陪，使整個(gè)控制系統(tǒng)的性價(jià)比大大下降。
　　電梯電氣控制技術(shù)是一個(gè)綜合性的系統(tǒng)技術(shù)，包括控制器、傳感器和調(diào)速方法等多種技術(shù)。本文系統(tǒng)分析了這些技術(shù)方法的發(fā)展歷史并對(duì)它們進(jìn)行了分類總結(jié)。

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